К сдержанным формам и слегка закругленным крыльям, характерным для всех моделей Audi A3 Sportback, в S3 добавлены специальные бамперы с крупными спойлерами и решетками радиатора. Изысканные глянцево-черные детали входят в пакет Black Look, доступный в качестве опции. Audi центр предлагает различные модели автомобилей Audi.
После версии RS 3 с пятицилиндровым двигателем 2,5 мощностью не менее 400 л.с. Audi S3 является самой мощной версией линейки A3 Sportback. 310 л.с. его 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом подталкивают решительно и благодаря точности рулевого управления и высокой устойчивости на дороге, автомобиль умеет развлекать, не будучи слишком требовательным.
Помогает полный привод, гарантирующий отличное сцепление при разгоне даже на скользком покрытии. Распределение крутящего момента между передними и задними колесами осуществляется муфтой в масляной ванне с электронным управлением.
Если две оси вращаются с одинаковой скоростью и требуется небольшая мощность, сцепление остаётся «разомкнутым», и автомобиль работает только с передним приводом для ограничения трения и, следовательно, расхода топлива.
Когда вы ведете Audi S3 одно или оба передних колеса проскальзывают, насос нагнетает жидкость, которая приводит в соприкосновение диски сцепления: автомобиль становится полноприводным и может передавать до 100% крутящего момента на задние колеса.
Роботизированная коробка передач Audi S3 с двойным сцеплением реагирует быстро и плавно. Однако, даже активировав ручной режим, возле «красной зоны» тахометра он сам переключается на следующую передачу. Кроме того, если не трогать рычаги руля около десяти секунд, совсем немного, кстати, он возвращается в автоматический режим. Жаль, ведь при «нагруженном» вождении было бы предпочтительнее иметь полный контроль над включением передач, по крайней мере, в самых спортивных режимах вождения.
Динамический и индивидуальный автомобиль позволяет настраивать различные параметры. Также есть функция Launch Control, которую можно активировать в режиме Dynamic и при выключенном противобуксовочном контроле: одновременным нажатием на педали тормоза и акселератора двигатель позиционируется на 4000 об/мин. Затем просто поднимите левую ногу, чтобы разогнать двигатель, максимально используя потенциал автомобиля.
Комфорт, который для энергичного автомобиля, такого как Audi S3, находится на высоком уровне: не только благодаря активной подвеске с электронным управлением, но и благодаря просторному салону и качественной звукоизоляции.
