Обычно, когда мы говорим о доступности скутера, мы больше ориентируемся на прием, предназначенный для небольших размеров. Легко ли их ноги достанут до земли? Достаточно ли обозначен вырез седла, чтобы они имели хорошую поддержку? Эти вопросы беспокоят нас, но ясно, что мы иногда забываем о проблемах, с которыми сталкиваются «большие» пилоты. А купить скутер вы можете по ссылке.
Свобода движения коленей — это первое, что нужно учитывать: фартук скутера действительно не должен вам мешать. В этом смысле наклон элемента играет определенную роль, но не только. Следует избегать боковых возвратов кузова, а седло также должно находиться достаточно далеко. Кроме того, как рассказывает нам Франсуа, он часто приглашает в сопровождении пассажира, в скутере должно быть два настоящих сиденья. Таким образом, в нашей подборке не будет ни одного маленького скутера типа Vespa LX. Другая причина заставляет нас отказаться от этих компактных скутеров: место, доступное для (больших) ног на уровне пола.
Эргономика и защита
По мере приближения к двойному счетчику важна и эргономика органов управления. Высокие будут чувствовать себя более комфортно на руле с широкой и довольно плоской подвеской. Точно так же не все ветровые стекла обеспечивают одинаковую защиту. Их угол — один из важных факторов, их высота — другой. Таким образом, учитывая все эти критерии, наш выбор падает на несколько машин. Неизбежно, великие пилоты найдут гораздо больший выбор в диапазонах GT и в сегменте максискутеров. Обратите внимание, что моделей с большими колесами, как и маленьких скутеров, в нашем ассортименте нет. Жилая площадь, которую они предлагают, действительно слишком мала.
