Как и в случае со здоровьем людей, регулярные диагностические тесты вашего автомобиля помогут вам выявить проблемы до того, как они потребуют дорогостоящего ремонта или автомобиль оставит вас на обочине дороги в ожидании эвакуатора. Итак, первое важное замечание: вы не запускаете диагностический тест только тогда, когда загорается индикатор двигателя на приборной панели. Это также делается профилактически. Благодаря устройствам, оснащенным специальным программным обеспечением, механик может мгновенно получить полную картину проблем автомобиля, связанных с двигателем, но не только, собирая информацию, поступающую от датчиков, микросхем и процессоров, разбросанных по всему автомобилю. Сбор, чтение и интерпретация этой информации — три шага знаменитой цифровой диагностики автомобиля.
В ЭБУ вашего автомобиля есть программное обеспечение, которое непрерывно записывает активность различных систем, и именно этот «журнал» считывается механиком, когда он подключает свои гаджеты к вашему автомобилю. Довольно сложные приспособления, которые мы скоро увидим более подробно. Во-первых, я хочу объяснить вам кое-что важное…
Даже если вы хотите вложить серьезную сумму, чтобы выбрать не-плюс-ультра автодиагностических устройств — вы должны быть настоящим автомобильным фетишистом, не говорите своей жене об этих расходах — проблема в том, что то, что вы прочтете, только «Неразборчивые коды» для простых людей. Именно поэтому, мы рекомендуем Вам обращаться к профессионалам. Например, здесь можно провести компьютерную диагностику тойота. В данном сервисе помимо тойоты можно проверить автомобиль марки лексус.
Хотя цифровая автодиагностика значительно сокращает продолжительность вмешательства, экономя несколько часов «исследования путем проб», в некоторых очень неудачных случаях может потребоваться удалить определенный компонент и перейти к более глубокому анализу. Это неизбежно увеличивает время операции и, следовательно, увеличивает затраты.
