Автор фото: фирма-производитель
Porsche 911 GT3 может в ближайшие годы лишиться атмосферного двигателя и перейти на турбированный агрегат
Причина такого решения кроется в жестких экологических требованиях Евросоюза. К 2035 году автопроизводители обязаны сократить выбросы вредных для экологии веществ на 90% по сравнению с 2021 годом, а уже к 2030 году необходимо достичь снижения на 55%. Эти нормы ставят под угрозу существование атмосферных моторов, которые и так постепенно исчезают с рынка.
По словам главы GT-подразделения Porsche Андреаса Пройнингера, в Европе 6-цилиндровый двигатель объемом 4,0 литра сможет продержаться лишь несколько лет без серьезных изменений. При этом в США, где экологические требования мягче, атмосферный мотор сохранится значительно дольше.
Вопрос о переходе GT3 на турбонаддув остается открытым, однако в компании не исключают такой сценарий. Создание отдельных версий модели для разных рынков выглядит маловероятным из-за высоких затрат, особенно на фоне других масштабных проектов бренда. Напомним, что Porsche инвестирует в возвращение 6-цилиндровых двигателей для моделей серии 718, разработку нового кроссовера и преемника Macan с ДВС, а также готовит крупный трехрядный SUV.
