Летние шины — важный элемент безопасности и комфорта вождения в теплое время года. Однако со временем даже самые качественные покрышки изнашиваются, что может привести к ухудшению сцепления с дорогой, увеличению тормозного пути и даже аварийным ситуациям. Поэтому регулярная проверка износа шин — это не просто рекомендация, а необходимость для каждого ответственного автовладельца.
1. Индикатор износа протектора
Современные летние шины оснащены специальными индикаторами износа, которые помогают определить, насколько сильно изношен протектор. Эти индикаторы представляют собой перемычки, расположенные в канавках протектора. Когда высота протектора стирается до уровня этих перемычек (обычно это 1,6 мм), это сигнализирует о том, что шина достигла критического уровня износа и требует замены.
Как проверить:
-
Визуально осмотрите протектор, найдите индикаторы (они часто обозначены значком TWI — Tread Wear Indicator).
-
Если протектор сравнялся с индикатором, шину нужно заменить.
2. Измерение глубины протектора
Если на ваших шинах нет индикаторов износа или вы хотите получить более точные данные, используйте специальный инструмент — глубиномер. Это небольшое устройство, которое позволяет измерить глубину канавок протектора.
Нормативные значения:
-
Для летних шин минимальная допустимая глубина протектора составляет 1,6 мм (по закону).
-
Однако эксперты рекомендуют менять шины, когда глубина протектора достигает 2-3 мм, так как сцепление с дорогой уже начинает ухудшаться.
Как измерить:
-
Вставьте глубиномер в несколько точек протектора (в центре, по краям).
-
Убедитесь, что износ равномерный. Если глубина отличается в разных местах, это может указывать на проблемы с развал-схождением или давлением в шинах.
3. Оценка равномерности износа
Неравномерный износ протектора — это тревожный сигнал, который может указывать на проблемы с подвеской, неправильное давление в шинах или нарушение углов установки колес. Например:
-
Износ по центру протектора — признак перекачанных шин.
-
Износ по краям — свидетельство недостаточного давления.
-
Односторонний износ — возможная проблема с развал-схождением.
Как проверить:
-
Внимательно осмотрите шину со всех сторон.
-
Если заметили неравномерный износ, обратитесь в сервис для диагностики ходовой части и регулировки давления.
4. Проверка на наличие повреждений
Износ — это не только стирание протектора. Шины могут иметь и другие повреждения, которые влияют на их безопасность:
-
Порезы, трещины или вздутия на боковинах.
-
Гвозди, стекла или другие инородные предметы, застрявшие в протекторе.
-
Деформации, вызванные ударами о бордюры или ямы.
Как проверить:
-
Тщательно осмотрите всю поверхность шины, включая боковины.
-
Если обнаружены повреждения, проконсультируйтесь со специалистом. В некоторых случаях шину можно отремонтировать, но иногда требуется замена.
5. Тест на аквапланирование
Летние шины особенно важны для безопасного движения по мокрой дороге. Если протектор изношен, риск аквапланирования (потери сцепления с дорогой на высокой скорости) значительно возрастает.
Как проверить:
-
После дождя проедьте по мокрой дороге на небольшой скорости.
-
Обратите внимание на поведение автомобиля. Если вы чувствуете, что машина «плывет» или теряет управляемость, это может быть признаком износа шин.
6. Срок службы шин
Даже если протектор выглядит нормально, важно учитывать возраст шин. Со временем резина теряет свои свойства, становится более жесткой и менее эластичной. Обычно производители рекомендуют менять шины каждые 5-7 лет, даже если они мало использовались.
Как проверить:
-
Найдите маркировку DOT на боковине шины. Последние четыре цифры указывают дату производства (неделя и год). Например, «2318» означает 23-ю неделю 2018 года.
7. Когда менять летние шины?
Помимо критического износа протектора, есть и другие признаки, указывающие на необходимость замены:
-
Шины начали шуметь сильнее обычного.
-
Автомобиль хуже держит дорогу, особенно на поворотах.
-
Увеличился тормозной путь.
-
Появилась вибрация на руле (это также может быть связано с дисбалансом колес).
