Техническое обслуживание вашего автомобиля необходимо для обеспечения его полной эффективности, будь то простые периодические проверки или фактический ремонт. Двигатель, масло, тормоза, фары, аккумулятор и фильтры вашего автомобиля нуждаются в регулярном обслуживании, чтобы обеспечить длительную и безрисковую работу. Сегодня займемся заменой масла. Что такое моторное масло и для чего оно используется? Это смесь углеводородных веществ и присадок, используемых для смазывания механических компонентов автомобиля. Обратите внимание, здесь производится быстрая и качественная замена масла
Помимо смазывающего действия, защищает двигатель от загрязнений, образующихся при запуске двигателя. Как проверить масло в двигателе? Необходимо открыть моторный отсек и провести необходимые проверки с помощью щупа, показывающего уровень масла. Как вы меняете масло в двигателе? Когда уровень масла низкий, заливайте смесь до тех пор, пока двигатель не заполнится и не будет достигнут соответствующий уровень, стараясь не тратить жидкость попусту.
Наконец, очистите и проверьте, нет ли утечек из сливной пробки. Чтобы узнать, какой тип смеси использовать, обратитесь к руководству по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля.
Как часто вы меняете масло в своем автомобиле? Важно действовать с определенной регулярностью и после достижения определенного количества километров. Помните: при недостаточном давлении масла в двигателе или в неоптимальных условиях может внезапно загореться сигнальная лампа уровня масла, читайте статью «Знаете ли вы все сигнальные лампы автомобиля?».
Не стоит недооценивать проблему, и если вы не специалист по двигателям, обратитесь к профессионалу. Насколько важен масляный фильтр? Как уже упоминалось, крайне важно, чтобы ваш механик всегда менял фильтр вместе с маслом. Масляные фильтры бывают двух типов: картриджные (навинчивающиеся) или погружные (бумажные).
Навинчиваемый фильтр существует на рынке уже много лет: он состоит из металлического корпуса, внутри которого находится фильтрующий элемент из целлюлозы. Прокладка, смазанная маслом во время сборки, гарантирует герметичность и предотвращает утечку. Внутри имеется соответствующим образом откалиброванный перепускной клапан.
Если чрезмерное загрязнение фильтра вызывает повышение давления, клапан позволяет маслу обходить фильтрующий элемент, продолжая свое движение внутри контура. Снятие старого фильтра происходит цепным или специальными «чашечными» ключами.
