На нашем рынке достаточно давно уже высокие позиции занимают кроссоверы. Их доля на всем рынке уже перевалила за 50%, что достаточно серьезно. Одним из лучших вариантов в этой сфере является Hyundai Creta. Данный автомобиль пользуется спросом из-за того, что он имеет множество преимуществ, но обо всем по порядку.
Когда мы говорим про выгодную покупку авто, то уже представляем около полутора миллионов рублей, повезет, если можно найти ниже. Сейчас даже бюджетные автомобили уже приближаются к этой отметке. А вот корейская Крета, на фоне всего этого, смотрится очень даже дешево. 1239000 рублей – достаточно выгодное предложение за такой автомобиль. Это самая простая комплектация с мотором на 123 л.с. Но даже версия Family с богатым оснащением и автоматом укладывается в рамки выгодной покупки.
Более того, даже полноприводные модели не доходят до указанных полутора миллионов. За полтора миллиона можно запросто выбрать автомобиль с богатой комплектацией. Например, можно найти переднеприводную машину с двигателем на 150 л.с. и АКП. Лучшая же версия, которая получила название Smart, стоит чуть более пары миллионов, что все еще крайне выгодно, учитывая оснащение. Если вы ищете, где купить такой автомобиль, то вас может заинтересовать представитель Хендай в СПб.
Если рассматривать самый современный вариант Креты, то она от прошлой ревизии ушла не так уж и далеко, по крайне мере, по отделке салона. Впрочем, не сказать, что тут были проблемы, все отлично. Визуальное восприятие сильно меняют новые детали, например, дефлекторы. Также, стоит отметить рулевое колесо, которое имеет серебристые вставки на спицах.
Внутри покупателей уже ждет отличное техническое наполнение. В частности, мультимедийная система с большим сенсорным экраном. В более дешевых моделях он имеет диагональ в 8 дюймов, тогда как в более дорогих он может достигать 10,25 дюймов. Плюс, виртуальный спидометр, который делает визуально салон еще богаче. Да и с точки зрения эргономики никаких просчетов нет, так что находиться внутри будет очень комфортно. Ну а про технические характеристики лучше узнавать уже непосредственно в полевых тестах.
